KAWASAKI 750 GPZX TURBO

1983 - 1985

Rusty James • 19 septembre 2024
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La petite histoire...

L'étoile filante...

Dérivée directe des versions "classiques" GPZX, cette moto très rare est le joyau visuel des années 80.

Un carénage enveloppant très stylé de la tête de fourche au sabot du bas moteur : un écrin dessiné au cordeau qui épouse parfaitement le moteur sans en masquer l'essentiel ! Côté couleur : une seule version, le rouge et le noir... un mariage à faire pâlir Jeanne Mas !

On peut observer la bécane sous tous les angles, même les plus esthètes auront beaucoup de mal à y déceler la moindre faute de goût. C'est simple, pour moi, il s'agit de la plus belle sportive des années 80 !

Produite en série extrêmement limitée, et durant seulement 2 années, cette merveille (déjà rare à l'époque) est quasiment introuvable d'occasion aujourd'hui : les quelques exemplaires en vente sont quasiment tous en état concours et des prix faramineux égalant ou dépassant allègrement les 15.000€ !

Fiche technique

Moteur
4 cylindres 4T

Puissance max.
110 CV à 8.000 tr/m

Alésage & course
66 X 54

Allumage
Electronique

Transmission
Chaîne - 6 rapports

Embrayage
Multidisque à bain d'huile

Démarrage
Electrique

Cadre
Double berceau

Suspension AV
fourche télescopique

Suspension AR
Uni-Track

Pneumatiques
AV 110/90 x 18 - AR 130/80 x 18

Freins
AV double disque / AR simple disque

Réservoir
18 L

Poids
232kg

Vitesse max.
240km/h

Cylindrée
738cm3

Le look
La technologie
Les performances

On n'aime pas...

Rien !

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